Права пассажира

Air France закрывает недорогой перевозчик Joon

Ряд недорогих европейских авиакомпаний продемонстрировали признаки проблем с тех пор, как бюджетные авиакомпании Primera и Cobalt закрылись в конце 2018 года. Новейшее дополнение к списку небольших европейских авиакомпаний для свертывания - бюджетное предприятие Joon-Air France, ориентированное на тысячелетия.

Джуну едва исполнился год, когда его материнская авиакомпания объявила на прошлой неделе, что она будет поглощена Air France. Хотя конкретные цифры недоступны, кажется, что у Джуна, возможно, были проблемы с заполнением самолетов, чтобы увидеть прибыльность, но, похоже, это не было главной проблемой. Вместо этого, отраслевые эксперты считают, что с самого начала идея «лайфстайл», нацеленная на миллениалов, была идеей.

Судя по закрытию, новый генеральный директор Air France (назначенный в августе 2018 года), очевидно, понял это сразу. Реальная проблема, возможно, заключалась в трудовых проблемах: экономическое преимущество Джуна было почти полностью основано на низкой зарплате обслуживающего персонала, что, вероятно, угрожало и без того напряженным профсоюзным отношениям Air France, которые регулярно вызывают длительные забастовки.

Даже в самом начале вся идея казалась скорее обманом, чем фактом. Joon рекламировал себя как «модный бренд, бар на крыше, развлекательный канал, личный помощник». Эти обещания были непосильными, особенно когда фактическим продуктом была просто другая авиакомпания, выполняющая то же, что и другие авиакомпании. Если бы Джун стал дойной коровой, AirFrance, несомненно, сохранил бы ее, но это не так.

Дефолт по кобальту также следует классической модели неспособности заполнять самолеты по достаточно высоким тарифам, чтобы получить прибыль. Похоже, сейчас слишком много конкурентов по низким тарифам, так как на EasyJet, Ryanair и других рынках уже есть множество рейсов на оба рынка. Кобальт добавил немного нового в смесь и, соответственно, назвал это увольнением.

А наблюдатели отрасли считают, что встряска европейских авиакомпаний еще не закончена. По-прежнему слишком много дешевых подонков, продающих места ниже себестоимости. Следите за появлением новых объявлений в будущем, и, возможно, вы захотите избежать бронирования с небольшими и недорогими линиями соответственно.

Защитник прав потребителей Эд Перкинс писал о путешествиях более трех десятилетий. Основатель и редактор туристического письма Consumer Reports, он продолжает информировать путешественников и каждый день бороться с нарушениями прав потребителей в SmarterTravel.

Смотреть видео: Отдых в Сингапуре: достопримечательности, еда и транспорт (February 2020).